Паджеро Спорт может кто знает.

дачу пахать, а то мотоблоком тяжко.

И ноздря под турбу на капоте

Ремонт сотовых телефонов и другой цифровой техники!продажа аксессуаров и комплектующих для ремонта
8-951-083-8373

И на последнем фото видно интеркуллер))))

как вариант получены эти номера с 82 регионам, чтобы оставить свои любимые на другую машину...
А что сказать про машину (не конкретно за эту), дизель с улиткой, но туповат, для неспешной езды город-трасса хватает. По городу кушает 13-14л. Переваривает любую солярку. Мотор в принципе надежный, если не брать во внимание ТНВД, но это как у всех тракторов.
Перед покупкой помимо мотора проверяй подключение передка, подключение вакуумное,  у них частая болезнь выход из строя клапанов, трубочек и др. Ремонт недорогой всего этого, но покопаться придется.
Сверяй до последней цифры вин на раме (за заднем правым колесом) и в ПТС
Подключи передок и резко стартани, в раздатке цепь, посторонних звуков быть не должно.
По гниле слабые места задние крылья за бразговиком и под накладками крыльев.
Встречаются такие экземпляры с рваной рамой, года берут свое.
На скорости гулов от мостов и вибраций от карданов быть не должно
Это если в вкратце его особенности. 
Что касается этого авто. В объявлениях я его заметил еще когда выложил своего монтерика на продажу. Было это около полутора лет назад. Не знаю продает его один человек или разные. Цена у него стартовала тогда в 670т.р

в то время были диллерские L200 и те же Ниссан-Навара 2.5 и 100 л.с. да и дизельные лошади не надо равнять с бензиновыми

Это не дёшево, это адекватно, если состояние как по описанию

при оставлении запись новая не делается в ПТС, а печать ставится с надписью о смене номера и стс меняется.

не знание работников, сейчас много левых людей понабрали в ГИБДД для оформления бумажек, они толком ничего не знают.

только так

У меня была Пэджеро Спорт, могу на любой вопрос ответить. Пишите в ЛС.

А вот твой ответ вызывает подозрения...)))
Ты на дату-то посмотри! Ужо полгода как минуло...