шумо и виброизоляция вашего авто (Страница 13 из 18)

А нет фоток оригинала, как у него до шумки была сделана родная и была ли она там вообще?

Шумоизоляция  Chevrolet Aveo
   
За все время, что работаем с автомобилями, первый раз попадает такой шумный, ужатый в штатной шумоизоляции автомобиль. У Chevrolet Aveo  пробег чуть больше тысячи км.  С собранным салоном в автомобиле есть эхо, не чуть слышное, а очень заметное на слух.
  Если на полу в салоне есть небольшие куски виброизоляции, то в багажнике и на крыше их нет вообще
 

С виброизоляцией по салону все стандартно- SGM 3 мм.

А вот в качестве звукоизолятора укладываем STP акцент 10 мм. При общей толщине материалов 1.3см, салон собирается в заводском виде без проблем

В дверях тоже сэкономили на виброизоляции. Обычно в других автомобилях небольшие кусочки присутствуют, тут нет ее вообще

Мы обрабатываем все поверхности двери, внутреннюю часть, наружную в 2 слоя и саму обшивку




 
   После полной проклейки собрав салон, эха не осталось, крыша перестала быть колоколом, а двери стали закрываться без лишних лязгов. Другие работы вы можете посмотреть на нашем сайте proauto46.ru/

Привет. Sho-Me  STR-535 2300р

Виталик, сколько будет стоить зашумить 4 двери и проклеить, чтобы обшивка не дребезжала на логане?

Спасибо, знакомый подумает над этим).

Скажи, есть лампы ксенон H11 3000k?)

Шумоизоляция  Nissan Qashqai

Накидаю немного фотографии процесса, если кому-то будет интересно описание, можно посмотреть proauto46.ru/node/36. От себя добавлю, что авто шумный, несмотря на внушительную толщину штатной шумоизоляции, крыша-барабан, но такое сейчас на всех иномарках для России

А в качестве шумки-STP  акцент толщиной 10мм

Камаро это хорошо, молодцы хорошая работа.

Так в ней на торпеду смотреть некогда,  за дорогой бы уследить.

Сначала интересно конечно и необычно, потом приработалось и относишься как к рядовому авто, приехавшему на шумку)

Спасибо. Зовут не Максим)

Все логично, бюджетный авто от ВАЗа.

Шумоизоляция Лифан Солано

Хочу рассказать про штатную шумку этого китайского зверька. Меня она, честно сказать, приятно удивила.

На полу  заводская вибра присутствует, по размеру как и в любых других современных иномарках.

Штатная шумоизоляция на полу салона войлочная. Приклеена к ковролину кусками и не везде

Пол багажника, задние арки пустые. Тут ничего удивительного нет, такая тенденция на всех нынешних иномарках

Двери приятно удивили. Нигде (опять таки речь про современные автомобили) не встречали еще шумки на дверях. Она войлочная. А войлок на сегодняшний момент самый лучший шумоизолятор

На крыше Китайцы попытались что-то сделать, прилепили кусок вибры, но из-за того, что она не прикатанная, во-первых, начала отваливаться, а, во-вторых, не выполняла своей функции

Убила конечно обшивка крышки багажника. Она сделана из жесткой резины, которая брякала ой как сильно. Логика тут непонятна вообще.

А вообщем, впечатление от работы с Лифан: разбор предсказуем, нет таких замороченных вещей (дополнительные клипсы, хитрые защелки и т.д) как на той же октавии. Пластик очень хрупкий везде.
  Если кому-то будет интересно, proauto46.ru/node/56 тут полный отчет о ШВИ Лифан Солано