Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Автомобильный форум города Курска → Диагностика и ремонт → KurskCarTuning - разбуди свой авто!
Страницы Назад 1 … 102 103 104 105 106 … 132 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
пузотер⇓© пишет:Но про 1,6 - вообще слава как про овощь, вот и интересуюсь, так ли он медлителен, как о нем говорят...
еще и на соляре сэкономишь)
не расстраивай меня
Там и 1,8 не впечатляет - всего 11 с/100
тогда турбу! 
И вообще-1.8 может быть сок!а мотор должен быть 5.8
не расстраивай меня
а я чего?
пузотер #154903, надумаешь брать или если хочешь могу свести с товарищем который раб в шевроле, он там по сервису командует, кстати он себе взял 1.6 круз седан
![www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif]](www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif])
надумаешь брать
Спасибо, бум знать. пока собираю. Планирую брать конец 14-го, а скорее всего, чтобы попасть на скидки начало 2015г. Так что есть время подумать.
мотор должен быть 5.8
С нашими законами = жаба давит транспортный налог платить..
правильно сказал Voras: и 1.6, и 1.8 не едет 
но и разница в 25к столь невелика, что можно брать 1.8 и не париться над полезностью чипа на атмо моторе
НУ вот и я прошил своего форда у Voras99. Авто форд фокус 2, дорестайл, 100 кобыл.
Началось с того, что в прошивках не оказалось моего мотора, ибо автор прошивок не позаботился о наличии всех моторов объема 1.6. и первая наша попытка пошла "лесом", было обидно. Саша сказал что все будет, не переживай.
Наступило утро следующего дня и часов в 10 утра раздался звонок со знакомого номера. "Прошивка пришла, давай встретимся" услышал я из трубки.
Следует сказать что первый раз я сам перся на РТИ и убил на это кучу времени, а сегодня Voras99 сам приехал ко мне, что весьма приятно.
Прошивка заняла ровно 10 минут со всеми перепроверками и уточнениями. В этот раз все прошло гладко.
Что могу сказать, прокатился я до мурыновки и обратно, машина положительно преобразилась. Пропал затык с 1 на 2 передачу вовсе, педаль газа более эластичная, диапазон комфортного крутящего момента явно вырос. Особенно нравится реакция на педаль газа, все намного острее и приемистей. Вообщем негатива пока нет, один позитив. В воскресенье поеду в Марьино, думаю пройдет полная адаптация мозгов и тогда посмотрим что и как.
По ощущениям лошадей добавилось не значительно (оно и понятно, простой атмосферник), однако передвижение по городу стало комфортнее с первых минут.
Voras99 уже можно собирать и публиковать "сборник маленьких историй"
DEMON #155158, Хотите подписаться?
можно по льготной цене как форумчанину
DEMON #155160, Давай
мне эластичная педаль газа понравилась
мне эластичная педаль газа понравилась
а уж как она мне нравится....
По ощущениям лошадей добавилось не значительно (оно и понятно, простой атмосферник), однако передвижение по городу стало комфортнее с первых минут.
В общем такие же и у меня ощущения... 100км за плечами. полёт нормальный, Voras99 спасибо за прошитый авто (Ford Focus 2 рестайл) ещё раз ! Сегодня обгоняя авто по трассе, немного даже подрастерялся от динамики обгона....
чтоб начать теряться от динамики разгона должно коней 50 прибавиться...
Дело не в конях, а в крутящем моменте, который начинает ощущаться с самых низов. Иными словами, мощность двигателя начинает увеличиваться до максимума начиная с 3000 оборотов. Т.е. именно с этих оборотов начинается резкий подхват. После ЧИП-тюнинга, резкое увеличение крутящего момента начинается с 2000 оборотов. От сюда значительно возросшая динамика.
Срочно нужна Калина с тросиковым газом. Примерно 2007-2010 год выпуска. Нужно проверить мозги. В благодарность перенесу мозги из опасного места под радиатором печки в безопасное или диагностика.
резкий подхват это когда гаррет прикрутили и три очка дуют
резкий подхват это когда стрелка тахометра переваливает за 10 500 оборотов, а переднее колесо начинает отрывать от асфальта
чтоб начать теряться от динамики разгона должно коней 50 прибавиться...
от легкой неожиданности...
Voras99 такой вопрос, ваши поставщики прошивок, когда их выводят в продажу прикладывают графики со стенда или выдают приросты на словах? Я думаю тут очень многим интересно было бы взглянуть на кривую момента до и после на примере любого мотора аля 1.6
Непонимаю почему при описании прошивок Вы всегда используете слова, ведь реальный график со стэнда это лучшая реклама...
DEMON #155293, я обязательно подумаю над этим вопросом
ведь реальный график со стэнда это лучшая
Как бы не специалисту понять этот график - нетривиальная задача.
А вот "Вау! стало круто!" - это всем понятно...
так что напрасный труд...
там как бы график на уровне 3-го класса школы.
там как бы график на уровне 3-го класса школы.
Видно я что то в 3-м классе пропустил, потому что глядя на подобный график:
нифига не понимаю. 
Да и вообще, я не уверен что у чиптюнеров есть такие стенды с кучей машин:
что бы снимать в реале ВСХ. Так что веры владельцу с его - "вау! стало круто" - больше, чем непонятному графику.
Страницы Назад 1 … 102 103 104 105 106 … 132 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Автомобильный форум города Курска → Диагностика и ремонт → KurskCarTuning - разбуди свой авто!