Новый B или подержанный С класс? (Страница 1 из 2)

Вообще-то, при выборе авто надо смотреть не только на ту сумму, что есть на руках, но и на среднемесячный доход, т.к. авто надо содержать... А вариантов - масса... Из вышеперечисленного - Лансер... Но, можно и мерседес купить, причем живой...

Чем круче джип - тем дальше идти за трактором

Лансер 10-да,тока не с мотором 1.4-1.5  ,а то ногами отталкиваться будешь),и шумоизоляция прихрамывает-в остальном нормальный современный авто,отличный выбор за эти деньги.Лансер9 имхо подобротнее по салону и шуму,но на вид уже морально устарел.Форд-за эту сумму вроде уже мондео посмотреть можно,а так-узнай про ремонтопригодность двигателя и коробки,особенно если на б/у нацелился:).Киа.Года полтора назад команда Top Gear из 5 авто гольф класса(пежо308.,тойота аурис.,гольф5,мазда3,-отдала предпочтение Киа Сиид за соотношение цена-качество.Рио-имхо-че то не цепляет... Лачетти-врать не буду,плотно не сталкивался,но хэтчбек на вид ничего;)Тока у официалов ну очень завышены цены на запчасти:)  А так-можно и лупаря и черепаху поискать за эти деньги нормального.Есть например Мазда6 2006г.в.,серебристо-зеленая,2.0 объем,автомат.Хотели 450 т.р,но думаю можно чуть-чуть поторговаться.И ты уже как парень...:)

Ремонт 10-го лансера (да и девятого тоже) дороже чем фокуса. Официального дилера мазды у нас пока нет, так что могут быть проблемы. Лачетти не стоит ставить в один ряд с фокусом и лансером, он слишком убогий. Ну а новая Киа это вариант, если нравится то стоит взять.

Ну если так подходить к покупке авто, то впору покупать гужевую повозку
"А что будет если я буду ехать и колесо отвалится или там двигатель взорвется" или прочая хрень из области фантастики.
Что подушка стоит отдельным блоком это конечно хорошо, но с другой стороны ничего хорошего. Первым делом нада задумываться (если уж недойбог придется им взрываться) спасут ли тебя эти подушки, а не сколько мне будет стоить отремонтировать машину когда останешься безногим дурачком. Что хорошего в бардачке который никогда не открывается (это я про подушку)?? То что он портит внешний вид всей панели или то что постоянно из щелей грязь нада выковыривать или то что все пальцем туда лазиют и спрашивают "А чего это у тебя там лежит?".

Автору темы совет, если берешь б.у. - это тойота или хонда
Если новое то хоть что бери, пока на гарантии поездишь.

Лачетти голимый китай, лансер - машинка ничего,только от вида его блевать охота, а с фокусом это как повезет.

japanclub.zx6.ru/

вот был случай,форд Смакс заехал в лужу и уподобился пожарной водяной помпе-пол лужи засосал и выбросил через глушитель. Ессно гидроудар. Согнуло шатун,согнуло пару клапанов,и все клапана заклинили во втулках. При ремонте выяснилось,что шатуна отдельно не бывает,клапанов отдельно не бывает. Зато есть блок в сборе за 140 тыс и головка тоже в сборе не помню за сколько. Вот такие затраты пришлось нести человеку за проезд лужи,по которой перед этим проехали все без проблем. Правда у него КАСКО было,это помогло.
Лукавство производителя сродни грабителю.

А вот еще момент. Двигатель Мицубиси на крайслере.(неон,вояджер,стратус- от 2 до 2.5 л) Странно.но среди реальных мицубисей такого мотора нет.также нет и ремонтных поршней с кольцами,и блок сделан так что нельзя его растачивать. Но упрекать производителей не поднимается рука,так как при пробеге 250 тыс на моторе нет никаких следов износа,и масло не берет. Соответственно еще 250 пробежит,а это лет 5-10 при среднестатистической эксплуатации.
Вообще,обратил внимание,что европейские моторы ладнее ремонтировать. Но эксплуатировать ладнее японские.

Ну конечно чего упрекать мицубиси, на нём же в лужу не заехали

Их перечисленного считаю оптимальное либо новая киа тк гарантия либо лансер 9, он надежный. Фокус имхо фигня. Много знакоых жаловались. 10 лансер шумнее 9 и мене надежный. Брать что то старше 4 лет немца там это ваще не вариант ты разоришься. Обслуживание мазды влетит тебе в большу. копейку зато да, мощь. Лачетти с виду ничего но как то бедновато что ль внутри. Но новая киа тоже влетит в бабки, все ТО у диллера это дорого.  И вообще первую магину брать иномарку это не айс, побить ее побьешь, а ремонтировать будет не за что. Но кстати если гонишься за мошью из вышеперечисленного ничего не подойдет ИМХО. Маловато денег чтоб и с движкой взять и чтоб не рассыпалось.

не могу понять

Я понимаю, что в автомобильных форумах (да собственно и в любом месте, где речь идет об автомобилях) девушек не очень слушают, но могу высказаться как владелец одной из обсуждаемых марок.
   Во-первых, я в корне не согласна с мнением, что первый автомобиль обязательно будет разбит. Я считаю, что если человек покупает автомобиль что бы ездить (да ещё и за свои кровные), то он будет ездить без глупых аварий. А если брать машину с мыслью, «ну типа первая «учебная» возьму подешевле  всё равно бить», то она (машина) и будет обязательно разбита.
   Но это отступление, а теперь по существу.  У меня  Лачетти. Если рассматривать семейный автомобиль, то считаю данную машину не плохим вариантом (и как здесь писалось про Китай, то могу сказать что машина корейская, а нам повезло у нас и сборка корейская). Вы пишите про высокий рост, могу с уверенностью сказать, что если Ваш рост ни два метра, а 180-190 см., то места предостаточно (у меня рост 175 и это один из немногих автомобилей где я спокойно чувствую себя на 10 см каблуке) Сзади места просто предостаточно (ни в одном из рассматриваемых Вами вариантов нет такого просторного салона), хотя согласна с мнением, что дизайн панели простоват, зато и обшивка, и отделка салона одного цвета (причем достаточно приятного серого цвета) и качество материала не хуже чем в других моделях. Багажник маловат, но для выезда на природу достаточно. Если рассматривать вариант с кондиционером то двигатель не менее 1.6, т.к. 1.4 для такой машины слабоват. Посадка (или как правильно? – клиренс) нормальная – всю зиму отъездила без проблем. Зимой при минус 30 заводилась с пол оборота , правда салон на холостых очень! долго прогревается, но стоит тронутся и через пять минут тепло.
   .НЕ буду больше расписывать, просто могу сказать, что я всегда ЗА новый автомобиль, т.к. порой деньги, потраченные на ТО по гарантии, оправдывают себя. Вы же не можете знать причины продажи автомобиля предыдущем владельцем, возможно у машины есть «болезнь». А вообще выбирайте машину сердцем, для меня машина любимый член семьи, который доставляет мне массу удовольствия! Удачи Вам!

не всегда. Вот типичная картина. Ездит человек на иномарке первой волны , к примеру Опель-Омега, лет 10,никаких проблем не знает,что такое ДТП знает только из новостей.
Потом финансы позволяют взять новый .Покупает. При этом деньги за продажу старушки идут на страховку.
И тут ДТП. Хорошо что Каско есть.Потому что то,что на опеле было ерундой,на новой машине -это такая жуткая проблема.

Вот именно,что только порой.Как это замена масла за 15 тысяч может себя оправдать?

Никогда не ездили на Крайслер-Вояджере?(он стоит б у как 0.5 от цены Лачетти).

Не тратьте любовь куда зря.не может быть железка членом семьи.
" не сотвори себе кумира".

Да, бывает и навещают всякой фигни, но в основном это "колхоз". Но как к железке всетаки относится нельзя. Надо любить, уважать(в меру), и ухаживать=ремонтировать(сколько понадобится)!

почему мазда влетит в копеечку ?? у меня у бати мазда 6 ... за 100 тыс км поменял колодки сам ... вроде тыщи 2 за них отдавал ... ибо на фордовской сказали за работу около 2 рублей.... свечи 1 раз после 60 тыс пробега... иридиевые тоже около 1,5 - 2 тыс ... и передние подшипники ступиц за 2300 ... нуи кондер заправил фрионом тоже около 1 т.р. ну и помоему все.... нигде не скрипит ниче ... подвеска тоже в норме вся... так что... кто как ездит по моему ))