Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Автомобильный форум города Курска → Диалоги → Где, что и как мы заливаем в автомобиль! Бензин и заправки!
Страницы Назад 1 … 136 137 138 139 140 … 181 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
дизель хорошая тема, но как написал Night_Snaiper, действительно все проблемы зимой от недостатка компрессии, иногда свечи накала плохо работают или форсунки плохо распыляют, но если всё исправно, то с зимним пуском никаких проблем нет.
ремешек подмерз?
примерз) они бывают примерзают к шкивам..
Знать бы где её брать.
самому забодяжить из летней зимнюю никакой проблемы нету. зато точно уверен
хз,не думаю,что больше от толкача напруги...
стартер крутит маховик с постоянной частотой (диапазон 100-180 об\мин). с толкача все передается через диски сцепления, неизбежно будет пробуксовка, в этот момент ремню и достанется по самое небалуйся. а если на шкиве конденсат выпал и он подмерз - срежет, к бабке не ходи
покупайте машины с А/Т.
не завелся-- сиди дома)
Kronos #140989, если старый мерендос с автоматом, или гелик, то можно и его потолкать)))
Да также эти дизеля жрут как и бензиновые иашины, кто вам такое говорит. ну 1-1,5 л на 100 км разница
кто Вам такое говорит?) если брать полновесный автомобиль, а не Приору, которая с прошивкой реально может жрать 7 по городу, то расход у того же Пассата Б6 зажигалки будет 11-12 литров при не тошнении. у меня на моем дизеле расход 6,5 по городу при не тошнении. по трассе тот же Б6 зажигалка ест 7, мой 4,5. причем можно вылезти и в 4 литра, если вообще ехать в одном диапазоне скоростном. так что литр-полтора - это басни. тот же матиз с автоматом жрет 10ку в городе, хотя коробка коробкой. по поводу зимних запусков: не надо дерьмо со стороны лить, а лить тот же Лукойл и всё будет хорошо. а то заправляют не пойми откуда, запарафинивают фильтра, частички воды в системе и всё. абзац. европа ездит на дизелях. и как и у них дизель при ниже +5 начинает парафиниться, однако ж ездят и не жалуются. Белоруссия - страна дизелей, там зимой не теплее, чем у нас и нормально. люди тоже ездят и не жалуются. а у нас хотят со старого камаза слить дизеля и голосить, что мотор гавно, а не то дерьмо, что ты в бак наплескал. я сам думал, что зимой в -30 не заведусь. завелся с полоборота. потому как не надо экономить и будет нормально. тот же Опель комплектовался дизелями Исузу, на которых вообще почти нареканий не было. жрали всё, что можно, а вот их родные дизеля иногда потрахивали мозг. те же французы с их CR моторами, коих множество натащили к нам, потому как 1490 объем является "проходным", очень привиредливы к топливу. у меня был такой. едет хорошо, но поездив на нашем топливе (заливал только ТНК) засиралась топливная так, что мама не горюй. да и ресурс у них заявленный изготовителем 150 ткм. а они к нам приезжают 120-140 ткм. на том же ВАГе аппаратура выносливее и к нашему качеству соляры терпима. хотя опять же зависит от изготовителя топливной. если Сименс, то надо готовиться к секасу, если Бош, то он и в Африке Бош. хотя просто меняют Сименс на Бош и не парятся... сам отъездил 5 лет на бензине и 2 на дизеле. и на дизеле больше нравится. он едет интереснее... но это моё ИМХО.
европа ездит на дизелях. и как и у них дизель при ниже +5 начинает парафиниться, однако ж ездят и не жалуются.
да, парафинится при +5, но до -15 летняя соляра абсолютно нормально себя ведет. а ниже -15 в европе ну разве что если высоко в альпы забраться, ну или раз в писят лет.
а у нас хотят со старого камаза слить дизеля и голосить, что мотор гавно, а не то дерьмо, что ты в бак наплескал.
да хоть откуда можно сливать. то что слитое зачастую лучше тем, что уже за смену прогналось раз пять через фильтр
заправлялся сегодня в Воронеже - заправщики жаловались, что сегодня в 5-00 поднимаются снова цены - в 4-й раз за 3-ю неделю - 92-й еще на 40 коп., 95-й и 98-й на 70 коп.
сегодня на Луке на Асфальтном видел акцию -1 рубль с 92го) стоит теперь 29.20 или вроде того)
сегодня на Луке на Асфальтном видел акцию -1 рубль с 92го) стоит теперь 29.20 или вроде того)
при заправке не менее 30 литров скидка 1 рубль на каждый литр
ааааааааааааа, не знал) думал просто рубль скинули
Ребят сколько на луке щас 95 стоит? Сегодня заправился возле автовокзала офигел 32-50. Хотел зайти на сайт облнефтепродукат посмотреть цены на ТНК а сайт не ищется почему то.
ну так с 1 Сентября цена так подскочила
зато врачам на 50% зарплаты подняли 
тока как всегда запретили выплачивать надбавки и в итоге зарплата стала меньше щас по телеку красиво преподнесут.......
Ребят,сегодня на луке возле танка кто нибудь лил 95? как вам? тянет как всегда,не детонит?
Дело в том что еду в Москву сегодня настраиваться-обновляться, залью полный бак
95 лука - херня оказалась.В Курске точно.
В плане отдачи,для пенсионэров короче.
Одним словом курск-лук что то мутят,или им достаётся говно просто как крайним и убогим представителям компании.
не, они ж тянут с Волгограда через Белгород. вроде цистерны опечатаны.
95 лука - херня оказалась.В Курске точно.
В плане отдачи,для пенсионэров короче.
Одним словом курск-лук что то мутят,или им достаётся говно просто.
Самвел мне кажется у вас предрассудки, все льется из одной бочки. Стараюсь лить конечно на Луке, вроде бренд но иногда лью на других АЗС, по компу(повторяю по компу) расход примерно одинаковый сравниваю лук, тнк и петроль.
Опасайтесь 92-го на ТНК Объездная дорога на Волокно,два дня подряд УАЗик детонирует,мозги не "справляются" с октановым числом этой бодяги.
А я как лил 98-й, так и лью. Он все время в одной паре. Тока 34,30 руб. на луке уже дюже дорого. Цена бешеные, каждую неделю растут.
dimsha #144845,
ты не понял,какие предрассудки? настройка знаешь что такое? индивидуальная онлайн узким специалистом марки.Я ещё раз повторяюсь,слабый 95,ниже среднего.Бывает 95 который почти не уступает 98.
sergybest1981 #144879,
да,я тоже расстроился, т.к. лью. только его, но только не в зиму.
А 95 нужен был для настройки,что бы запас потом был для корректировок мозгом в экстренном случае.
Samvel #144887, да и в зиму 98-й сойдет. на бензе считаю не стоит экономить. да иногда может случится даблстарт при морозе от +10 до 0. И то не факт, что из-за бенза
он бесполезен на морозе,вот в чём дело,а при сильном вообще совсем-совсэм нэ нужэн
Опасайтесь 92-го на ТНК Объездная дорога на Волокно,два дня подряд УАЗик детонирует,мозги не "справляются" с октановым числом этой бодяги.
на позапрошлой неделе на ТНК долил 5 л. чтоб лампа не горела. Проехал км 80. Лампа опять загорелась и стрелка начала опускаться в 0. Ужас охватил меня!!!
что удивительного?
я езжу на пропане. Бенз нужен токма завести и тронутся. Электроника сама переключит.
бенз испарился из закрытого бака. "Газировкой" балуют.
налил на руснефти. стрелка пока в одной поре
Опасайтесь 92-го на ТНК Объездная дорога на Волокно,два дня подряд УАЗик детонирует,мозги не "справляются" с октановым числом этой бодяги.
странно.... вроде был бенз хороший там.... много машин обслуживаемых у меня там заправляются , может с уазом что не так?
Страницы Назад 1 … 136 137 138 139 140 … 181 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Автомобильный форум города Курска → Диалоги → Где, что и как мы заливаем в автомобиль! Бензин и заправки!