Хорошие Гаишники (Страница 2 из 17)

А что в п. 8.5 не так? Перед поворотом занять соотвествующее крайнее положение на проезжей части.
Все понятно, направо поворачивать с правого края дороги, налево с левого.

Русский национальный менталитет: - Блин, вообще ни хрена не видно! - сказал водитель и прибавил газу.
VW G2 1987, chevrolet lacetti 2009 продан. Шкода Октавия 1,6

Так на досуге почитать
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

Русский национальный менталитет: - Блин, вообще ни хрена не видно! - сказал водитель и прибавил газу.
VW G2 1987, chevrolet lacetti 2009 продан. Шкода Октавия 1,6

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении

заметь, про разметку и полосы ничего не написано. Если ты хочешь повернуть например направо, объехав поток машин, находящийся справа от тебя, но не пересёкая при этом линии разметки, - ты будешь неправ, потому что положение, которое ты занял не является "соответствующим крайним на проезжей части". Доказательством тому являются машины справа от тебя. Если же ты один, и нет больше машин, то тут понятно - вопрос спорный, какое положение является крайним. Этот пункт написан для того чтобы не создавались проблемы при поворотах, - это ясно и дураку, и все это знают, и говорить, что тебе что-то неясно здесь, чтобы попудрить мозги гаишнику просто неуместно, - решил проскочить, попался, - отвечай как мущщино.

смею напомнить с чего всё началось, спасибо что поддержали

Миледи, Вам ответ по-простому, бытовому варианту или по-гаишно - законодательному?

подчеркнуть забыл

?!!! Ответа на что ?!!! Ответ подразумевает как минимум наличие вопроса. Вопрос пока что в мой адрес прозвучал от мисс, ты то куда? Если хочешь услышать мою точку зрения - более развернутую, нежели уже было выше - ради бога, только проясни, что еще неясно и по каким конкретно вопросам?

ладно, проехали. вопрос другой: ты под киевские мосты всегда со второго ряда поворачиваешь? уверен что нет, так вот не думаешь ли ты что поток двигался бы быстрее если бы как бараны перед мостом не толкались? такая же хрень по всему городу.

На ваши неаргументированные коментарии в сообщении №26

Добавлено спустя   5 минут  13 секунд:

Поворачиваю с крайней полосы, но не забываем про встречное движение, ведь по идее оно то как раз и создает эти самые пробки, от этого никуда не деться, дороги не рассчитаны на такое количество автомобилей.
Научно доказано, что если в случае затора или еще чего то движение возможно только по одной полосе, то с наименьшими потерями времени действует схема чередования через одну машину. т.е одна по правой полосе проехала, потом одна с левой стороны перестроилась и т.д. Но у нас не так как везде, стоять буду, резко разгоняться, въеду на перекресток при заторе, но не пропущу никого. Вот отсюда большинство заторов.

Русский национальный менталитет: - Блин, вообще ни хрена не видно! - сказал водитель и прибавил газу.
VW G2 1987, chevrolet lacetti 2009 продан. Шкода Октавия 1,6

Shalenik ты мент, или у тебя ПО лицензионное? 

ОК.
1. Обывательски - бытовой, как правило, самый правильный: а) правило взаимной вежливости ( "западный вариант") и б) Дай Дорогу Дураку. Расшифровка: Если нет желания (и возможностей) ремонтировать собственное авто, бороться за правду с потерей нервов и т.д. - вперед не торопясь, уступая тем, кому не надо уступать, и т.п. Конкретно по перекрестку на Студенческой - две полосы по Студенческой, переходящей в, кстати, также две полосы по кругу. Здесь два варианта (вернее, даже три, но для простоты оставим два). 1) надо проехать на Косухина или на Хрущева  Подъезжаем по крайнему левому ряду по Студенческой, пропускаем двигающихся по кольцу, выезжаем на кольцо, едем по кольцу, пропуская особо борзых гонщегоф, потихоньку занимая середину проезжей части, съезжаем на крайнюю полосу и выезжаем в нужном нам направлении. 2) надо свернуть на Энтузиастов - занимаем крайнюю правую полосу на Студенческой, пропускаем двигающихся по кольцу ближе к его центру, поворачиваем на Энтузиастов по крайней правой полосе кольца. Кстати, там еще одна засада - старая (узкая) дорога по Студенческой, выезд с нее на кольцо не обозначен вообще никакими знаками, поэтому формально если я с нее выезжаю на кольцо мне должны уступать дорогу (как раз помеха справа).  Поэтому здесь также поаккуратней, лучше пропустить особо борзых, себе дешевле.
2. Официально - законодательно – гаишный – чуть позже, надо поработать 8-)

8-))) Бывший, лицензионное, с очень хорошими файерами.