Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Автомобильный форум города Курска → Автопредложение → ремонт и обслуживание автокондиционеров.
имеется такая пробдема,на рено меган не холодит климат, на комп диагностике показало,что неисправен датчик хладагента(замыкание на массу). Можно ли сделать вывод что он умер?или может провода какие отошли?
имеется такая пробдема,на рено меган не холодит климат, на комп диагностике показало,что неисправен датчик хладагента(замыкание на массу). Можно ли сделать вывод что он умер?или может провода какие отошли?
выводы делать рано!!!!нужно сделать диагностику кондюка,проверить давление,гермитичность системы и т.д. сдается мне фреона нет.в общем нужно смотреть.
имеется такая пробдема,на рено меган не холодит климат, на комп диагностике показало,что неисправен датчик хладагента(замыкание на массу). Можно ли сделать вывод что он умер?или может провода какие отошли?
Может хладагента уже нет, поэтому и датчик замкнул на массу? Может стоит перезарядить кондиционер? Не так дорого, да и польза будет( масло заменишь-дольешь).
А так прозвони провода на предмет замыкания на массу или между собой. Желательно, конечно, электросхему иметь.
сколько будет стоить перезарядка кондея?
Добавлено спустя 1 минуту :
рено меган 2 (1,5 dci)
сколько будет стоить перезарядка кондея?
Добавлено спустя 1 минуту :
рено меган 2 (1,5 dci)
Да кто его знает, сколько в этом году стоит. В прошлом я платил что-то около 1500-1800p. За перезаправку, диагностику, промывку радиаторов.
тоже на мегане?или это непринципиально какое авто?
тоже на мегане?или это непринципиально какое авто?
Это все равно, какое авто. Заправочный объем кондиционера у них одинаковый. По крайней мере на легковых авто.
спасибо!и на последок,где посоветуешь это сделать?
спасибо!и на последок,где посоветуешь это сделать?
Вроде бы за цирком люди хвалят, я делал в ГСК в районе нового ГАИ( просто был там, ну и под разговор... короче, мой же знакомый развел меня на эту процедуру 
). Кстати, в этой же ветке есть телефон, может и скидку сделает?
спасибо!и на последок,где посоветуешь это сделать?
да причем перезарядка? у тебя датчик рубит по низкому давлению скорее всего нужно утечку поискать для начала.цена с диагностикой, вакуумировка и заправкой 1500 рэ.
Ну вот и ответ!
Крепыш пишет:тоже на мегане?или это непринципиально какое авто?
Это все равно, какое авто. Заправочный объем кондиционера у них одинаковый. По крайней мере на легковых авто.
да нет как раз, разный обьем, передоз в 100 грамм уже критичен
Serg1609 пишет:Крепыш пишет:тоже на мегане?или это непринципиально какое авто?
Это все равно, какое авто. Заправочный объем кондиционера у них одинаковый. По крайней мере на легковых авто.
да нет как раз, разный обьем, передоз в 100 грамм уже критичен
Для общего развития подскажи в каких авто объем отличается?
Значит как было в моем случае. Поехал за цирк на запрвку кондея. Подключили аппарат, диагностика не выявила проблем. Стали заливать фреон, залили. Мастер говорит: "Все ОК, запускай кондей", запустил....3 секунды - громкий хлопок. Мастер развел руками: "Да, не повезло, с Вас 1300 руб. за все". Собственно к мастеру я без претензий, но почему при диагностике не выявился косяк с негерметичностью? Итог: пробой одной из магистралей, армированный шланг разорвало.
Озадачился ремонтом. Новый шланг (при первых прозвонках по магазинам) стоил от 2800 до 5600 руб. Нашел в любимом мною Автодрайве не оригинал (фирму не помню) за 1860 руб. Предварительно был у Андрея на Большевиков. Он сказал что шланг стоит около 5000, соответственно он может сделать на 1500 дешевле. Вот такая вот история вышла.
P.S. шланг приходит послезавтра, поеду запревляться по новой, сказали возьмут тока за фреон (600 руб.)
Да уж, точно не повезло. А этот мастер проверял герметичность? Или просто смотрел давление?
Да уж, точно не повезло. А этот мастер проверял герметичность? Или просто смотрел давление?
Прибор создавал вакуум на протяжении 20-30 минут, все было ок!
Serg1609 пишет:Да уж, точно не повезло. А этот мастер проверял герметичность? Или просто смотрел давление?
Прибор создавал вакуум на протяжении 20-30 минут, все было ок!
Так это, насколько я знаю, стандартная процедура обезвоздушивания перед заправкой фреоном. Для проверки в систему вводят специальный маркер, он светится в УФ свете, т.е. проверяют УФ лампой. Еще есть какой-то электронный прибор( в глаза его не видел) для поиска утечек. А вакуумирование - это не проверка. Я, конечно, не спец в этом деле, но вроде дело так обстоит. Как бы тебе лишнего фреона не залили, оттого и шланг не выдержал, там давление местами 25 атм.
Если ошибаюсь, Александр8525 меня поправит.
lexx пишет:Serg1609 пишет:Да уж, точно не повезло. А этот мастер проверял герметичность? Или просто смотрел давление?
Прибор создавал вакуум на протяжении 20-30 минут, все было ок!
Так это, насколько я знаю, стандартная процедура обезвоздушивания перед заправкой фреоном. Для проверки в систему вводят специальный маркер, он светится в УФ свете, т.е. проверяют УФ лампой. Еще есть какой-то электронный прибор( в глаза его не видел) для поиска утечек. А вакуумирование - это не проверка. Я, конечно, не спец в этом деле, но вроде дело так обстоит. Как бы тебе лишнего фреона не залили, оттого и шланг не выдержал, там давление местами 25 атм.
Если ошибаюсь, Александр8525 меня поправит.
ДА?!!! Вот ты меня и озадачил. Хотя был еще ньюанс. Кондер не работал, т.е. не охлождал салон, втом году такого не было, зима прошла и все работало как часы. Вообщем я думаю это естественное старение детали.
Lexx, все возможно в этом мире, может и старение. Но я бы проконсультировался у знающих людей. За спрос, как известно, денег не берут, а выудить полезную информацию можно. По крайней мере для себя.
Благо сейчас фирм и фирмулек по этому вопросу пруд пруди.
Lexx, все возможно в этом мире, может и старение. Но я бы проконсультировался у знающих людей. За спрос, как известно, денег не берут, а выудить полезную информацию можно. По крайней мере для себя.
Благо сейчас фирм и фирмулек по этому вопросу пруд пруди.
Согласен. Да вот отзывы о этих ребятах хорошие.
И я с тобой согласен.
Сам тут выше про них писал. Но... Не ошибается тот, кто ничего не делает.
И я с тобой согласен.
Сам тут выше про них писал. Но... Не ошибается тот, кто ничего не делает.
Я думал ты подскажешь куда обратиться.... *girl_sad*
александр_8525 пишет:Serg1609 пишет:Это все равно, какое авто. Заправочный объем кондиционера у них одинаковый. По крайней мере на легковых авто.
да нет как раз, разный обьем, передоз в 100 грамм уже критичен
Для общего развития подскажи в каких авто объем отличается?
например фолькс шаран 1100 гр,пассат б 5, 750гр,хендай акцент 625-650 гр.дальше продолжать не буду много марок авто 
Добавлено спустя 9 минут 37 секунд:
lexx пишет:Serg1609 пишет:Да уж, точно не повезло. А этот мастер проверял герметичность? Или просто смотрел давление?
Прибор создавал вакуум на протяжении 20-30 минут, все было ок!
Так это, насколько я знаю, стандартная процедура обезвоздушивания перед заправкой фреоном. Для проверки в систему вводят специальный маркер, он светится в УФ свете, т.е. проверяют УФ лампой. Еще есть какой-то электронный прибор( в глаза его не видел) для поиска утечек. А вакуумирование - это не проверка. Я, конечно, не спец в этом деле, но вроде дело так обстоит. Как бы тебе лишнего фреона не залили, оттого и шланг не выдержал, там давление местами 25 атм.
Если ошибаюсь, Александр8525 меня поправит.
да все правильно, систему надо давить.УФ жидкость льют только когда микроутечка.течеискателем пытался найти утечку,но за 3 года ни одного не видел чтобы норм работал, лучше мыла еще нет.Почти везде в курске только заправляют вы же приехали заправить, а, то что фрион вытекает сразу так это ничего
Спасибо за разъяснение, как- то не сталкивался, думал у всех около 500 грамм. Буду знать.
Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
Serg1609 пишет:И я с тобой согласен.
Сам тут выше про них писал. Но... Не ошибается тот, кто ничего не делает.Я думал ты подскажешь куда обратиться.... *girl_sad*
Так далеко ходить не надо, обратись а Александру8525.
александр_8525? а Вы заправляете кондеи? Может имеет смысл встретиться?!
Автомобильный форум города Курска → Автопредложение → ремонт и обслуживание автокондиционеров.