Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Автомобильный форум города Курска → Диалоги → ЛадаКалина
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Привет всем!
есть такой вопрос на обсуждение
Автомобиль Лада Калина, имеет заводскую антикор обработку.
но нас приучили при покупке отечественного авто обязательно его антикорить в спешном порядке.
Актуально -ли это для Калины или нет?
вопрос к Джонни:
Скажи, вы когда сестре машину покупали антикор дополнительный делали? а подкрылки пластиковые назад ставили?
Давайте обсудим!
подруга по утилизации брала Калину универсал люкс в январе 2011 года. Машина пришла без антикора и без подкрылков. Полгорода объехала, чтобы купить подкрылки. И на рынках и в автозапчастях не было именно на универсал калину. Взяла в Белгороде.
подруга по утилизации брала Калину универсал люкс в январе 2011 года. Машина пришла без антикора и без подкрылков. Полгорода объехала, чтобы купить подкрылки. И на рынках и в автозапчастях не было именно на универсал калину. Взяла в Белгороде.
Вопрос в следующем- НАДО-ЛИ ВООБЩЕ ЕЕ ОБРАБАТЫВАТЬ СРАЗУ НОВУЮ?
или все-таки она частично оцинкована, и обработана бицинком с завода?
Мне кажется- хуже не будет!!! Позавчера на стоянке разговаривал с одним перегонщиком- он как раз Калину пргнал из Тольяти клиенту! Он сказал, что с утра погонит её антикорить, так как клиент хороший!
casper сестра уже 2 года ездиит, как взяли, ничего не обрабатывали и ничего не ставили.
Манагер в автосалоне сказал что она вся оцинкованная (в чём я сильно сомневаюсь) и обработана на заводе (вот это правда).
Вобщем загнали на яму, расклад такой: машина действительно обработана, и довольно-таки неплохо, всё днищще было залито чем-то вроде антигравия (эластичный и резиновый на ощуп), впринципе обработано не плохо, мы не видели смысла в дополнительной обработке. В арках там стоят передние пластиковые подкрылки(как на ино- не завкрывают кромку крыла), и задние- только пол-подкрылки- то есть щиток пластиковый спереди колеса.
Короче моё ИМХО - поставить только подкрылки (чтобы не пескоструило там краску и антикор) и забыть. У сестры машина круглые сутки стоит на улице, ездиит в любую погоду, пока всё хорошо (капот не всчёт, там толи от сколов рыжики, толи красили на ржавчину).
Манагер сказал что можно смело три года кататься, а потом снова обрабатывать надо. Но КМК всё же подкрылки лишними не будут, а остальное пустая трата денех 
Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:
ПС: посмотри там ещё как по комплектациям, оно может такое быть что в богатой комплектации обработка есть, а в бедной нету, да и два года прошло, может они вообще их уже перестали обрабатывать. Уточни у менеджера, а лучше сам посмотри. На тот момент все Калины шли реально обработаны по самые помидоры.
по моему нихрена она не оцинкованная,друг брал с нуля,покупал подкрылки и обрабатывал
рассмотрим комплектацию на которую смотрю я- калина норма, в ней- дно залито чем-то черным, стоят передние пластиковые подкрылки(как на ино- не завкрывают кромку крыла), и задние- только пол-подкрылки- то есть щиток пластиковый спереди колеса.
арки обработаны чем-то желтым(похоже мовиль), скрытые полости- не знаю.
покурил форумы- говорят- если на заводе не схалтурили- нихрена ей 8 лет не будет, но лучше перестраховаться, с другой стороны- как узнать- не схолтурят -ли на станции?
а вообще- надо-ли ставиь такие подкрылки- которые закрывают кромку крыла или нет?
ведь колесо стоит в арке- то есть не кромку ничего не летит... вроде
casper поставь подкрылки, которые закрывают кромку крыла (только без колхоза), чтобы там сколов небыло, будут сколы будет ржавчина, ведь гравий летит и скалывает краску. По обработке я уже выше написал, тем более не на всю же жизнь берёшь? А на станции схалтурят однозначно, у меня приятель работал и я видел как они там обрабатывают. Если надумаешь обрабатывать могу подкинуть телефончик человека, он тебе её всю обработает по самые гланды, а по деньгам выйдет дешевле чем на станции, зуб даю что там всё по чеснаку будет. Но я всё же считаю что обработка будет лишней, а там смотри сам
Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
ПС:
в ней- дно залито чем-то черным, стоят передние пластиковые подкрылки(как на ино- не завкрывают кромку крыла), и задние- только пол-подкрылки- то есть щиток пластиковый спереди колеса
у моей сестры дно и арки были залиты серым антигравие, наверное потому что машина белая,
а вспомнил, про подкрылки я тебе наврал, у сестры было так как ты написал: "стоят передние пластиковые подкрылки(как на ино- не завкрывают кромку крыла), и задние- только пол-подкрылки- то есть щиток пластиковый спереди колеса".
вот да- стандартных креплений нет под защиту, поэтому саморезами прикручивать ее, оттуда и начнет гнить крыло. у меня на нексии так было. а где не дырявили саморезом- там родная краска 10 летняя держится- не оторвешь...
а телефончик на всяк случай скинь в личку)
Ну если креплений нет, то тем более, я тоже считаю что дирявить арки глупо. Тогда проще раз в два года арки антигравием заливать.
Телефон скинул в личку.
Еще выход, чтобы не дырявить арки, жидкие подкрылки
жидкие подкрылки
+++
Виталь, напомнил..
Мой батя на Вольву себе такие делал, вымылись после 2-й зимы, обработка называется "Меркасол", ну или как-то так, парень, который обрабатывал тогда Вольву, сказал что можно прямо брать и кисточкой наносить самому, обновлять каждый год.
Жень, может зависет еще от фирмы. У меня друг обработал 2 года назад арки этими подкрылками, фирму не знаю к сожалению, и норм.ездит. Все держится, все на месте
Не, ну я не говорю что фирма плохая, оно полюбому будет вымываться, тем более там вымылось не много, процентов 20..
ну все- определился я с машиной, купил ее- и вот она стоит- красная, хетч, одно смущает 13-е колесики тааакие маленькие кажутся.
собственно хотелось потрындеть о колесах, что предпочтительней- 14-е или 13-е???
не, ну чучуть я знаю- на 14-жесче и дороже, на 13 мягче и дешевле.
Кто что думает по этому поводу?
купил ее- и вот она стоит- красная, хетч
Поздравляю!!!
ну чучуть я знаю- на 14-жесче и дороже, на 13 мягче и дешевле.
Вот ты сам и ответил!!!
А больше разницы нет!!!
на 14-жесче и дороже, на 13 мягче и дешевле
А ещё 14-е могут защиту цеплять, если до упора руль выкручивать – у знакомых так.
А ещё 14-е могут защиту цеплять, если до упора руль выкручивать – у знакомых так.
+100500
Вот только у меня и 13-я цепляет!
casper пишет:купил ее- и вот она стоит- красная, хетч
Поздравляю!!!
спасибо-спасибо)
Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
casper пишет:ну чучуть я знаю- на 14-жесче и дороже, на 13 мягче и дешевле.
Вот ты сам и ответил!!!
А больше разницы нет!!!
не, ну я езжу на адекватны скоростях, иногда по трассе 140 (на неплохом немце), а так- на калине думаю больше 120 и ездить нечего, по городу люблю только повышивать , но редко и не быстро, дистанцию меньше метра не допускаю никогда, вот думаю- хватит-ли мне 13-й резины?
проблемы-бы не было, если-б наши жигули не поставляли на белорусской всесезонке, так что планирую ее продавать, и покупать что-то другое.
вопрос- 13 или 14... насколько я знаю разница только в красоте 14-го литья перед 13-м)
casper поздравляю
фото фстудию
что за комплектация?
по колёсам - есть плюсы и минусы, и там и там
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
насколько я знаю разница только в красоте 14-го литья перед 13-м)
Разница не только в красоте
Елена_ пишет:casper пишет:купил ее- и вот она стоит- красная, хетч
Поздравляю!!!
спасибо-спасибо)
Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
Бетоновоз пишет:casper пишет:ну чучуть я знаю- на 14-жесче и дороже, на 13 мягче и дешевле.
Вот ты сам и ответил!!!
А больше разницы нет!!!не, ну я езжу на адекватны скоростях, иногда по трассе 140 (на неплохом немце), а так- на калине думаю больше 120 и ездить нечего, по городу люблю только повышивать , но редко и не быстро, дистанцию меньше метра не допускаю никогда, вот думаю- хватит-ли мне 13-й резины?
проблемы-бы не было, если-б наши жигули не поставляли на белорусской всесезонке, так что планирую ее продавать, и покупать что-то другое.
вопрос- 13 или 14... насколько я знаю разница только в красоте 14-го литья перед 13-м)
Мне вполне хватает 13-й резины!!! По трассе могу и 170-180 приложить!
Возьми хорошую импортную 13-ю резину и будет тебе счастье!!!
casper поздравляю
фото фстудию
что за комплектация?
по колёсам - есть плюсы и минусы, и там и тамДобавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
casper пишет:насколько я знаю разница только в красоте 14-го литья перед 13-м)
Разница не только в красоте
фото будет в НАШИ АВТО, фотик забыл у родителей- привезу через пару дней)
комплектация самая простая с музыкой)(4 динамика и мафон пионер неплохой)
комплектация самая простая с музыкой)(4 динамика и мафон пионер неплохой)
Это уже было? или как доп услуги "бонус" от салона?
Возьми хорошую импортную 13-ю резину и будет тебе счастье!!!
вот ездил я на ду нексия, купил данлоп 706, кажется, и был удивлен, что у него очень плохая цепкость за горячий асфальт. с 70 тормознешь порезвее- колесики тут-же блокируются,на баруме текого никогда не было, тронешся порезче- свистят колеса.. так что без сожаления продал авто на новой резине(теперь-то я конечно сожалею о потере 13-й)), так что-же такое "хорошая резина"?
да, 170 я на калине не хочу)))))
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
casper пишет:комплектация самая простая с музыкой)(4 динамика и мафон пионер неплохой)
Это уже было? или как доп услуги "бонус" от салона?
как допуслуга на 13 Крублей, называлось это так- или бери эту, или жди пустую, но будет она в августе, а программа утилицации работает еще 4 дня)- в нашей сттране нет навязанных услуг)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Автомобильный форум города Курска → Диалоги → ЛадаКалина