ДТП (Страница 190 из 379)

рассказываю ситуацию: еду с работы в 18:20 с Дзержинского от стороны красной площади ухожу направо на Луговую. там пробка... встали мы намертво. стоим минут 5 абсолютно без движения. справа, где стоянка таксистов, стоит Ланос таксишный. перпендикулярно мне. он смотрит мне четко в центральную стойку. и тут его начинают пихать с места его стоянки. 2 человека его раскачкой вытаскивают. от него до моей машины метра полтора-два. раскачивают эту колымагу, водила давит тапку в пол, фонтан снега и льда из-под колес. начинаю напрягаться, потому как машина всё ближе и ближе ко мне. и тут её по ходу подрывает или до асфальта доскребла я так и не понял и это корыто несется мне четко в центр кузова. газ в пол, руль влево, людей благо не было и трамвая. вырываюсь. эта хрень четко задом вылетает на то место, где я только что стоял.
так объясните мне пожалуйста, уважаемые. как мне нужно было пропустить??? подпрыгнуть? нажать тапку в пол и собрать баян из впередистоящих машин? или назад рвануть и тоже машины собрать? или как-то вывернуть колеса и влево сместиться? надо иногда смотреть в зеркала водителям, которых выталкивают. они не для красоты на машине находятся...

Ну, я бы посигналила и жестами объяснила, "что  мальчика зовут…" или уж если совсем не поняли бы, вышла и повторила на словах. Я так всегда делаю))

Не-не-не!
Тапку в пол и руль ВЛЕВО гораздо интереснее...D)

Да я не про тебя))я про тииду..

Ремонт сотовых телефонов и другой цифровой техники!продажа аксессуаров и комплектующих для ремонта
8-951-083-8373

2 Serg1609 слишком много ЕСЛИ))) а если 21го конец света, то зачем дрыгаться вообще и что-то делать?))) за некоторое время до маневра посмотрел, что по сторонам творится. нас в автошколе учили за рулем не лицом щелкать, а за обстановкой наблюдать.

Golden Eagle #121603, так я не понял, если слева бордюр и остановка, то куда ты там влево подвинулся?
А по поводу многих ”если”: в автошколе должны были научить предвидеть дорожную ситуацию, а это всегда ”если”. А меня вот жизнь научила не маневрировать в критической ситуации ВЛЕВО, поэтому согласен с LenKa сигналь, говори, кричи, маши руками, а еще лучше (раз уж научили наблюдать ситуацию) заранее принять левее, дать место для маневра, для выезда. Сомневаюсь, что машинку начали выталкивать за то время, пока ты стоял напротив  него.

Serg1609 да отстань ты от человека, все правильно он сделал, оценил ситуацию и принял единственное верное решение.

вот сегодня например наблюдал картину:
едет фура на подъем, видно что если он остановится, то будет тут жить до завтра, т.е. останавливаться ему нельзя!
впереди загорается красный сигнал светофора (НЕ перекрёсток, светофор для пешеходов), он не сбавляя газа проезжает на красный, предварительно убедившись, что никому не мешает, пешеходов не было.
Что ему оставалось делать? поставь себя на место водителя фуры, а вы тут со своими "если"....

Jonni #121608, все, отстал
А на месте водителя фуры я не один год был
Всем

народ, да я ничего никому не хочу доказывать, просто поделился ситуацией))) меня например в тот момент вообще не грело получить в стойку и куковать до ночи в ожидании ДПС, бегать по страховым и выпрашивать у них денег на ремонт, и чтобы люди, стоящие в пробке, которую мы собрали бы, проклинали меня и того водителя)))

Видал на красной армии фуру развернуло около 20.00,троллейбус замер за ней,что к чему толком не увидал

у нас почему то половина водятлов все еще думают, что по такому покрытию можно носиться на все таких же высоких скоростях